自動車用チューブ
説明
トランスミッション、パワートレイン、ステアリング、サスペンションシステムの自動車部品用の高精度冷間引抜および冷間圧延シームレス鋼管。
トランスミッション、パワートレイン、ステアリング、サスペンションシステムの自動車部品用の高精度冷間引抜および冷間圧延シームレス鋼管。
簡単な曲げ、フレアリング、平坦化、その他の処理を可能にする最適化された機械的特性
電気泳動、コーティング、亜鉛メッキ、クロミング処理に適した良好な表面粗さ
高精度
優れた微細構造
OD 16-245mm、WT 1-32mm
GB / T3639、冷間圧延または冷間圧延された精密シームレス鋼
DIN2391、シームレス精密鋼管
DIN2393、溶接精密鋼管
EN10305-1、精密用途向け鋼管パート1:シームレス冷間引抜管
EN10305-2、精密用途向け冷間引抜鋼管パート2:溶接冷間引抜管
ASTM A519、シームレスカーボンおよび合金鋼メカニカルチューブ
ASTM A513、電気抵抗溶接炭素鋼および合金鋼の機械的チューブ
JIS G3445、機械用炭素鋼管
JIS G4051、機械構造用炭素鋼
お客様の特定の要件に応じて
10#、20#、35#、45#、55#、Q355B、25Mn、16MnCr5、20MnCr5、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Cr、40Cr、20CrNiMo; ST37、ST45、ST52、34CrMo4、42CrMo4; E235、E255、E355; 1010、1020、1026、1035、1045、1050、4130、4140、8620; SAE1541M、SAE1041M、SAE1536HT、STKM 11A、STKM 12B、STKM 13C、STKM 14B; S10C、S20C、S35C、S45Cなど。
冷間引抜/ハード(+ C)(BK)
冷間引抜/ソフト(+ LC)(BKW)
コールドドローとストレスリリーフ(+ SR)(BKS)
焼きなまし(+ A)(GBK)
正規化(+ N)(NBK)
焼入れ焼戻し(QT)